Zwei Klagen, sieben unzufriedene Bürgermeister, wütende Bürger:innen und ein Verkehrsministerium, das zwar Kompensationen anbietet, aber keine befriedigende Lösung: Das ist der Zwischenstand bei der Gäubahn, die 2026 vom Stuttgarter Hauptbahnhof gekappt werden soll.